Par : totot
L’autre jour moi piéton je marche normalement sur un trottoir et voilà-t-il pas qu’un quidam avec casque sur la tête, iphone à la main, l’autre sur le guidon arrive à toute berzingue, son équilibre est...
View ArticlePar : Samy
Bonjour, Contribution mineure de ma part : l’IKV a été déployée au ministère de l’environnement suite à une note de gestion interne en septembre 2016. Il est possible qu’il en soit de même dans...
View ArticlePar : franckM
« l’Alsace était richement dotée en pistes cyclables – 94 millions € ont été investis en 25 ans sur ces infrastructures »…soit 3.76 millions/an pour toute une région !!! Mais c’est vrai que le vélo ne...
View ArticlePar : FranckM
La France pays du sport (et du BTP) pas du transport à vélo… http://www.sudouest.fr/2017/05/23/rocade-une-bret-elle-vers-le-stade-3470415-2780.php
View ArticlePar : Nick
Rien n’a ete fait ? Ah bon ? Je ne compte plus les 2×2 voies passees a 2×1 voies avec creation de piste cyclables et trottoirs aussi larges qu’une piste d’aeroport. Evidemment avec creation...
View ArticlePar : nonmais
Et bien si, je conteste formellement et confirme que les automobilistes sont de très bonnes « vaches à lait » pour le budget de l’Etat ! Et il faut une sacrée mauvaise foi pour ne pas le reconnaitre,...
View ArticlePar : JMB
Il suffit de compter le coût de l’hécatombe routière ainsi que le prix à payer pour les pollutions automobiles (je mets un S, car il y a bien toutes les cochonneries rejetées mais on oublie aussi...
View ArticlePar : pedibus
le problème c’est qu’on en crève massivement de la bagnole, et pas de façon qu’on croit habituellement… et pire encore qu’avec la clope, et contre-intuitivement pas pour des raisons directement en lien...
View ArticlePar : Plovdiv
L’indemnité est certes payé par l’employeur mais un salarié qui prend son vélo est un salarié qui ne fait plus le plein de sa voiture. Et ça, cela coûte cher aux finances publiques.
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